张金平;

• 1:广东省交通规划设计研究院股份有限公司

摘要(Abstract)：

[目的]揭示隧道发生涌水病害的内在原因,分析目前各种预测隧道涌水量计算方法的准确性和适用性,为相关工程及理论公式的进一步完善提供参考。[方法]采用工程地质调查测绘、钻探、物探、现场及室内实验等方法,将隧道长期涌水量记录数据与隧道涌水量计算公式所得结果进行对比。[结果]全面掌握了事故段工程地质及水文地质情况,不同公式所得涌水量预测结果相差较大。[结论]隧道发生涌水病害的内在原因主要是附近民用水塘长期蓄水;采用古得曼公式所得的预测结果与工程实测值最为接近。

关键词(KeyWords)： 隧道涌水;涌水量预测;勘察;地下水动力学法

Abstract:

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基金项目(Foundation): 广东省交通运输厅科技项目(201402009)

作者(Author): 张金平;

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DOI: 10.13989/j.cnki.0517-6611.2016.31.082

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